2012-02-08T20:29:58Z tag:blog.livedoor.jp,2009:campper campper livedoor Blog Copyright (c) 2012, campper 2011-12-31T16:15:11Z 2009-12-25T14:38:50+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320050

ジムニーでどうやって車中泊ベット作るの？ ジムニーではフルフラットにすることがとても難しいためベッドつくりも 大変です。 ウレタンのマットを使って枕を作りなんとか体を捻じ曲げて寝るといっ たことが多いのですが、なんとかならないんでしょうか。 とにか...

ジムニー ジムニーでどうやって車中泊ベット作るの？

ジムニーではフルフラットにすることがとても難しいためベッドつくりも
大変です。

ウレタンのマットを使って枕を作りなんとか体を捻じ曲げて寝るといっ
たことが多いのですが、なんとかならないんでしょうか。

とにかく、ジムニーで車中泊をおこなうためには、なにがなんでも、
ベッド作りを成功させなければならりません。

同じように考えている人も多いようで、ネット検索でもかなりヒットします。
そになかでもこれはいいな、と思ったのが塩ビを使ったベッド作りです。

これならパイプより断然加工がし易いですよね。

もちろん、ご存知ワイルドグースのベットキットを使用してもかまいません。
これなら楽だし、ジムニーにもぴったり合います。

まあ、もっと快適に寝たいというならば、車中泊よりよもテント持参で簡易
キャンプを張ってしまうほうがよいかもしれません。

ただ、高速のサービスエリアなどでは無理ですが。

いずれにしてもジムニー車中泊の限界身長は１７５センチくらいまでだと
思います。
（女性なら全然問題ないですね。。こんな女子勉ブログもあります。）

とにかく、リアシートをなんとかしない限り快適なベッドは作れません。
（）

または、運転席を除いて完全にフルフラット可を図るか、またはシート
を倒して、板を敷くかのどちらかでしょう。

なかにはベッドと机を造りつけて走る書斎にしている方もおられるようです。
みなさん様々な工夫を凝らしているんですね。

また、ルーフテントもジムニーのフールにも搭載できますから考えれば
いろんな手があるのです。
]]> campper 2009-12-24T05:40:15Z 2009-12-24T14:36:18+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320049

ハイエース車中泊フルフラットセット ハイエースでフラットスペースを確保するにはやはり、ベッドキット の存在が欠かせません。特に200系ハイエース ボルトオンベッドキット などが人気なようですね。 これで、ハイエースの運転席のフラット化に挑戦してみてください。 ...

ハイエース車中泊フルフラットセット

ハイエースでフラットスペースを確保するにはやはり、ベッドキット
の存在が欠かせません。特に200系ハイエース ボルトオンベッドキット
などが人気なようですね。

これで、ハイエースの運転席のフラット化に挑戦してみてください。

ハイエース200系であればフラットになるアームレストなどもそろって
います。これがあれば百人力ですね。

フルフラットセットも健在です。こちらはバモスのものもあります。

そして、後部座席をベッド化するのに適している車種とえば他に、デリカ
があります。まあ、どちらにするかは旅の目的にしたがって検討してく
ださい。

たとえば、サーフボードなどを積むならハイエースがよい、といったよ
うにです。

ハイエースなら背もたれを倒さなくても十分な広ろさがとれますから
ここをフラット化してみてください。

また、グランドハイエースですが、こちらはフルフラットにはなりま
せんので車中泊には向いていないようです。
ただ、大人数での移動には便利ですけどね。

また、車を買うときははじめからカーテン付きのものを選ぶと後から
手間がかかりません。どっちみち必要なものですから、早めにそろえて
おきましょう。

まあ、確かに、ベンチシートは座っていると腰が痛くなったりするので
すが、フルフラットになるため、ベッド作りにはお勧めです。

フルフラットエアーマットも便利ですから、もし予算に余裕があれば
そろえておきましょう。これも凄く快適な車中泊を約束するものです。]]> campper 2009-12-23T05:40:15Z 2009-12-23T14:35:36+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320048

ワゴン車中泊でGOGOスキー！ スキーが好きな人にとって車中泊は必須です。そこでお手軽ワゴンででかけ ていき、スキー場の駐車場で車中泊といく人もかなりの数いるようです。 そもそも車中泊は温泉巡りやスキー時の必要性から広まっていったわけでい までは、大変ポプュラ...

ワゴン ワゴン車中泊でGOGOスキー！

スキーが好きな人にとって車中泊は必須です。そこでお手軽ワゴンででかけ
ていき、スキー場の駐車場で車中泊といく人もかなりの数いるようです。

そもそも車中泊は温泉巡りやスキー時の必要性から広まっていったわけでい
までは、大変ポプュラーになりました。

車中泊でスキーをしに行く場合、現地のホテルに宿泊するわけではありま
せんから、必然的にワゴン車内にいる時間が長くなります。

しかも外は寒いとあってスキー以外で外をウロウロするわけにはいきませ
んから、車中泊環境というのはとても重要になります。

やはり、テレビは見たいし、ＤＶＤも必須です。ですから、ポータブル
バッテリーを持ち込むなど完璧な電源確保対策が必須です。

しかも、ワゴン車内はスキーを積むなど収納スペースをとられますから、
いかに効率よく積み込むかにかかっているといえるでしょう。
荷物を助手席に放り込んでおくというパターンも多いのではないでし
ょうか。

そこで、お勧めなのが、コタツ用の座布団です。
コンパクトで機能的なのでワゴンにはぴったり合います。

ワゴンでもポップアップルーフ付きのものはとてもよいですね。
少々値段が張るのですが、体感空間が抜群に広まるので、とても快適
です。

ただ、ワゴンで雪道を走行する場合は足回りに注意しましょう。
ジムニーなら問題ないのですがこの点は要注意です。

また、アトレーワゴンはよいのですが、フルフラットが難しいため
車中泊には向かないかもしれません。
]]> campper 2009-12-22T05:35:14Z 2009-12-22T14:32:36+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320047

ステップワゴン車中泊のフラット必需品 車中泊を快適に過ごすためのポイントはなんといっても睡眠です。 そのためにもフルフラットを実現させなければいけません。 その点、ステップワゴンはフルフラット近くまで倒せますから、 とても、車中泊に向いているクルマといえる...

ステップワゴン ステップワゴン車中泊のフラット必需品

車中泊を快適に過ごすためのポイントはなんといっても睡眠です。
そのためにもフルフラットを実現させなければいけません。

その点、ステップワゴンはフルフラット近くまで倒せますから、
とても、車中泊に向いているクルマといえるでしょう。

ただ、フルフラットとイスの機能は反比例するといった困った点があります。
つまり、車中泊にはよいが、長距離ドライブにはよくないイスといったこと
ですね。このあたりはどちらに重点を置くかで選ぶタイプも違ってくるで
しょう。

いずれにしても、車中泊用のマットとベットは必需品です。
そして、それで有名なのがラウンジマールです。

ラウンジマールは車中泊専用ベッドマットです。ノアやステップワゴン
などの車種別にぴったりフィットするものが用意されています。

その他にも、防寒・防熱対策、車上荒らしなどのセキュリティー対策も
必要でそのためのグッズも売られていたりしますから購入を検討してみ
ましょう。

そして、車中泊となると外からの視線をさえぎるためにメ張りも必要
です。地デジチューナーキットを持ち込めば地デジもみれますね。

ステップワゴンの最大の魅力は前席回転シートでしょうか。これは
車中泊にはとてもよいですよね。

また、キャンプチェアを装備してもよいでしょう。ポイントは
コンパクトさと座り心地の良さの両立です。]]> campper 2009-12-21T05:30:17Z 2009-12-21T14:27:04+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320045

モビリオスパイク車中泊のカーテン事情 快適な車中泊をおこなうにはカーテンの存在は必須です。 セキュリティー上の安全も含め、断熱効果を高めるのはもちろん、 サービスエリアなどで駐車している場合外部からの目隠しの役割 も果たすからです。 それとともに銀マットを...

モビリオスパイク モビリオスパイク車中泊のカーテン事情

快適な車中泊をおこなうにはカーテンの存在は必須です。

セキュリティー上の安全も含め、断熱効果を高めるのはもちろん、
サービスエリアなどで駐車している場合外部からの目隠しの役割
も果たすからです。

それとともに銀マットをカーテンの替わりに使うこともできます。

少し余裕がある人ならモビリオスパイクに手作りのカーテンなんか
もぴったりフィットしますね。

リアカーテンなんていうのも洒落てます。

そして、車中泊するならやはり、全面カーテンが必要です。

あとこれは意外と知られていないかもしれませんが、冬などの窓の結露を
防ぐ役割もあるのです。

朝寝起きに結露して、窓全体が覆われているといちいち窓を拭いたりと、
走行できる状態までにとても手間がかかるものですからね。

それだけに、カーテンといってもしっかりしたものを選ぶ必要があります。

車内カーテン取り付けはマジックテープと両面テープを利用するれば簡単
に取り付けることができます。
また、遮光カーテンなどにも一工夫必要ですからいろいろ試してみましょう。

カーテンは前面だけでなくリアの窓にもしっかりと備え付けましょう。
車内のプライバシーを守るためにはこれは必要です。

また、夏場は網戸どの兼ね合いを考えてレースカーテンなんかもよいでしょう。
基本的にはその季節に合わせたものを用意しましょう。

その際に色合いなんかも変えると車内の雰囲気などもずいぶん違ってくるので
おもしろいかもしれません。]]> campper 2009-12-20T05:30:21Z 2009-12-20T14:26:58+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51320026

ノア YY車中泊のピカイチ度 ノアYYの特徴は５人乗りだけあって車内の広さはピカイチです。 サードシートがないため、これだけのスペースを確保できています。 ベッドメーキングは後部座席を倒せばよく、車中での食事も余裕で 可能です。 その代わりにデッキボードが設置さ...

ノア YY ノア YY車中泊のピカイチ度

ノアYYの特徴は５人乗りだけあって車内の広さはピカイチです。

サードシートがないため、これだけのスペースを確保できています。
ベッドメーキングは後部座席を倒せばよく、車中での食事も余裕で
可能です。

その代わりにデッキボードが設置されていて、ベッドを作るときなど
とても車中泊に役立つのです。

後部座席を倒して専用ボードを仕込めば、めちゃフルフラットを実現
きます。

ただ、旅が長くなった場合この段差がボディーブローのように少しずつ
体にダメージを与えることはあり得るというわけで低反発マットレス
を入れるなどして完全フラット化を実現する必要はあります。

ノア YYに似た車種としては「ヴォクシー トランス-エックス」なんかが
ありますが、どちらも車中泊用簡易キャンプに威力を発揮するクルマです。

しかもノア YYなら簡易ベッドがついています。

また、最近は音がうるさくないポータブル発電機も市販されていますから、
こちらを利用すれば、ほとんどなんの不自由もなく車中泊＆キャンプが
楽しめるでしょう。

ただ、価格の面で200万円を超えてしまうのが痛いです。
この位の価格であれば、バモスＭＹＢＯＸやテントむしなども買えてしま
いますから、費用対満足度という面で若干の疑問は残ります。

また、小回りの利くという視点から車中泊クルマを選ぶなら、
モビリオスパイクでしょうか。こちらもフルフラットになります。]]> campper 2009-12-19T05:25:34Z 2009-12-19T14:24:31+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319952

セレナ車中泊シートアレンジ セレナを軽キャンピングカーみいたに改造しているものをたまに見かけます。 でも、ボディー自体に穴を開けたりと、それほどいじっているわけではなく 市販の車中泊グッズをいろいろ取り付けているみたいです。 たとえば、夏場などは、セレナに...

セレナ セレナ車中泊シートアレンジ

セレナを軽キャンピングカーみいたに改造しているものをたまに見かけます。

でも、ボディー自体に穴を開けたりと、それほどいじっているわけではなく
市販の車中泊グッズをいろいろ取り付けているみたいです。

たとえば、夏場などは、セレナにも対応している車専用網戸「バグネット」
なんかもすっかり有名になりました。

シートを倒して敷くだけのマットレスから完全なベッドキットまで車種別に
さまざまなものが市販されています。

その他にも、遮光カーテン、断熱シェードか運転席専用カーテンまで、
セレナで利用可能なありとあらゆるグッズが手に入ります。

今や、どんなクルマでも後部座席をフラットにして車中泊といったパターン
が流行っているのですが、その点セレナも例外ではありません。

シートアレンジから荷物の収納まで快適な車中泊グッズがいろいろあります。

そして、最近では、遂に、防災セット、防災シェルターなどの車中泊グッズが
登場しました。本気の災害に備えての車中泊アイテムです。

地震などイザッというときに車中泊で対応できるようなセットになっていて
セレナ版もあるようです。

いざという時、家族や自分の命を守る車中泊防災グッズですね。

また、サルーンカーテンなんかもセレナ用があってこれもなかなかイケテます。

ただ、値段が4万円と少し高いのが気になりますが、セレナにあったデザインや
断熱効果を考えるとそれほどでもないのかもしれません。
]]> campper 2009-12-18T05:25:31Z 2009-12-18T14:22:01+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319897

フィット車中泊のフラット実現性 フィットは小さい車ですがその割りに車内は広々しているため車中泊に 向いているといえます。 通常、車中泊と言えば、ハイエースなどが向いているのですが、 フィットという小型車で車中泊を行うことにマニアックな意義を感じて いるわたし...

フィット フィット車中泊のフラット実現性

フィットは小さい車ですがその割りに車内は広々しているため車中泊に
向いているといえます。

通常、車中泊と言えば、ハイエースなどが向いているのですが、
フィットという小型車で車中泊を行うことにマニアックな意義を感じて
いるわたしは、これで短期の車中泊に挑戦することにしたのです。

寝袋は封筒型の安いものを2枚重ねて使用、値段は一枚2000円程度で
購入できます。

フィットはリアシートを折りたたむとフルフラットが実現できるので
とても助かりました。

確かに、モバイルスパイクなんかで車中泊をしてみたいなとも思い
ましたが、価格的な面ともっと安上がりに楽しめないかということで
フィットを選んだのでした。

そして、その最大のポイントがフルフラットが実現です。

モバイルスパイクも3列目を倒すとフラットになりますが、多少の
凸凹が残ります。

その点、フィットは完全なフルフラットが可能となるんですね。
このあたりが凄いところかな。

とにかく真平らになってさえいれば、爆睡できるわけでポイント
高いです。

多少狭さは感じますが、それでもフラットに勝るものはありません。

寝るときは、使い捨てカイロを寝袋に入れておけば、どんなに寒くても
暖かく寝れます。

さらに、首周りが寒いのでマフラーを巻いて寝ますが、これはかなり
いいです。

カゼの防止にもなりますし、寝てる間にノドを痛める心配もありません。

ボクの場合、外部からの視線は気にならないので、グウグウと恥丸出しで
寝袋にもぐりこん、サービスエリアなんかで寝ています。]]> campper 2009-12-17T05:25:33Z 2009-12-17T14:21:43+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319787

デリカ車中泊の問題点 まあ、デリカはそこそこのフラット実現度でセカンドからサード シートまで倒して、凸凹フラットといった感じ。 その凸凹を埋めるためにエアーマットか低反発マットを載せれば、 そこそこ快適な車中泊空間が実現します。 布団を敷いてこの段差を調整...

デリカ デリカ車中泊の問題点

まあ、デリカはそこそこのフラット実現度でセカンドからサード
シートまで倒して、凸凹フラットといった感じ。

その凸凹を埋めるためにエアーマットか低反発マットを載せれば、
そこそこ快適な車中泊空間が実現します。

布団を敷いてこの段差を調整してもいいけど、これはけっこう技術
が必要とされる～(笑)

その際にできた床下は収納スペースなどに利用すればよいわけで、
ペットとの同伴車中泊も可能となる寸法だ。

完全改造自作するのであれば、ファーストシート以外は全部取っ払
ってフルフラットする。

そして、コンパネ等でベッドを作ってもよいし、二段ベッドも子供
用なら可能かもしれない。

できれば、クルマに穴とか開けずに済ませたいところだ。

デリカの場合、モビリオスパイクなどと異なって座席をフラットに
してもかなり凸凹なので、これを何とかしないと、当然快適な
車中泊とは行かない。

そして、デリカのもう一つの問題点が、フラット時の収納スペース
の狭さだ。このクルマ困ったことにフラットにすると荷物を置くこ
とができないためベッドの下に潜り込ませるしかないのである。

ルーフを活用してもいいけど、これは家族連れなんかだとけっこう
不便だ。

ただ、長距離運転の最中に運転席を完全に倒せるので、即休憩をと
れるのがメリットといえばメリットかもしれない。

座席の座り心地もけっこう満足だし。
]]> campper 2009-12-16T05:20:26Z 2009-12-16T14:19:02+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319738

エスティマ車中泊のロングフラット改造 エスティマはカッコイイですよね。 車中泊に関しては、軽バンやワンボックスに比べると問題外に劣り ますが、あのルックスで車中泊できるよう改造さえしてしまえば、 まさに、大人の車中泊として十分機能するでしょう。 車中泊で旅...

エスティマ エスティマ車中泊のロングフラット改造

エスティマはカッコイイですよね。

車中泊に関しては、軽バンやワンボックスに比べると問題外に劣り
ますが、あのルックスで車中泊できるよう改造さえしてしまえば、
まさに、大人の車中泊として十分機能するでしょう。

車中泊で旅を続けるには、やはり愛車としてほれ込まないと、
モチベイション的に続かないわけですが、その点エスティマなら、
俄然やる気がでます。

ワンボックスは安くて車中泊にも凄い向いているんですが、
なんかあのチープな感じがいただけなくて、乗っていなです。

中古車として下取りにも出しましたが、まだ売れてない模様(笑)
かなり、激しく改造してしまったので、そのへんがネックになっ
ているのかもしれません。

車中泊としてはエスティマは２代目ですが、かなり満足しています。
エスティマキャンピングカーセットみたいなものも出ている模様で
すね。

でもこれは買わずにできる限り自作改造してみようかと思っています。

ただ、ワンボックスの時は助手席まで外してロングフラット改造
した結果、車検に通らないといった事態にも陥りました。

でも、エスティマに関しては、あまり穴だらけにしないように大人
しく模様替え程度にとどめておこうかと考えております。

だんだん改造していくうちにアツクなってしまって、取り返しの
付かないことになっても困ってしまうのもイヤですから、、(笑)

まあ、エスティマ専用のセカンドシート用のタイラー君でも装着
しようかと考えております。
]]> campper 2009-12-15T05:20:36Z 2009-12-15T14:18:50+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319687

エクストレイルは車中泊向きだ！ エクストレイルは車中泊にとってなかなかいい感じのクルマです。 フラットな荷室がとても魅力的です。 ここには釣りの道具やキャンプ道具一式積んでおけば、 サバイバル的な車中泊も可能です。 よって、車中泊に向かないはずがない。 一...

エクストレイル エクストレイルは車中泊向きだ！

エクストレイルは車中泊にとってなかなかいい感じのクルマです。

フラットな荷室がとても魅力的です。

ここには釣りの道具やキャンプ道具一式積んでおけば、
サバイバル的な車中泊も可能です。

よって、車中泊に向かないはずがない。

一人旅であればいっそうのこと、後部座席を全部取り払ってしまえ
ばよいかもしれません。

子供づれなら２段ベッドという手もありますが、スチール本棚が
を横に積んじゃえばよいでしょう。

あとは、ラブベッドあたりをどば～と敷いておけば楽勝、車中泊の
実現です。

そもそも、キューブとエクストレイルは似たような箱クルマで、
この手のものはフラットが実現し易いため、車中泊には向いてい
るわけです。

まあ、ワンボックス車も同じなわけですが。
ジムニーには劣るかもしれませんが。。(笑)

だから、北国での車中泊にはエクストレイルがオススメなのです。

軽トラ改造した軽キャンパーでもいのですが、走行性能がどうに
も劣るし、雪道にはまったらこれは、一生かかっても出れない、、
そのまま廃車みたいなことだってあり得るわけです。

そして、防寒と結露対策には今流行のアルミ蒸着シートを車内に
ペタペタと貼り付けましょう。]]> campper 2009-12-11T05:15:42Z 2009-12-11T14:11:30+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319446

ワゴンr車中泊のお気軽一人旅 ワゴンrは小型車で税金も安いし車中泊にはピッタリのクルマ。 だいたい、軽の小型車で車中泊向きといえばハコ車が基本だ。 助手席倒して、フラットになるのが最大の魅力。 どんなに身長が高くてもここに足を投げだしせば絶対寝れるし。 ただ...

ワゴンr ワゴンr車中泊のお気軽一人旅

ワゴンrは小型車で税金も安いし車中泊にはピッタリのクルマ。
だいたい、軽の小型車で車中泊向きといえばハコ車が基本だ。

助手席倒して、フラットになるのが最大の魅力。
どんなに身長が高くてもここに足を投げだしせば絶対寝れるし。

ただ、運転席は倒れないのかなあ、その辺が気になる。

先日見学にいったときのそのあたりも確認しておけばよかった
と後悔。

でも、ただ、走行性能が少し心配、あれだけのハコ型だと高速
で大型に煽られそうなのでそのあたりが気になる。

バモスもよさそうだから、比較検討中だけど、燃費を考えると、
ワゴンrのほうがよさそう。

値段的にもこっちのほうが安いし、といことでワゴンrに決定。

とりあえず、一人旅などで車中泊できればよいし、そんな
キャンピング施設要らないから。

とにかく快適に寝れるということと、安上がりということが最大
のポイント。

ただ、居住性を選ぶんだったらバモスという線もある。

バモスだったら完璧な軽キャンピングカー自作改造の夢ではない
し実際、ホワイトハウスあたりが、ＭＹＢＯＸ販売してるから、あれ
を参考にして改造すればよい。

ある意味、ワゴンrはお気軽一人旅にピッタリというわけ。

なんども繰り返すが、助手席のフラットがポイントで、しかも
ハコ車なのでスペースに余裕があるし、収納もなんとかなり
そうだ。
]]> campper 2009-12-10T05:10:14Z 2009-12-10T14:10:03+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319442

エブリィは車中泊の王様だ！ スズキのエブリィといえば泣く子もダマル車中泊の王様。 この箱車は完璧なまでに、オレッチの欲求を満たしてくれる。 しかも、見た目のタササは世界遺産ものだが、それに反比例して 快適車中泊ライフを実現してくれるのである。 だから、ルッ...

エブリィ エブリィは車中泊の王様だ！

スズキのエブリィといえば泣く子もダマル車中泊の王様。
この箱車は完璧なまでに、オレッチの欲求を満たしてくれる。

しかも、見た目のタササは世界遺産ものだが、それに反比例して
快適車中泊ライフを実現してくれるのである。

だから、ルックスを捨てて、、「オレッチ、車中泊してるんだよ＝」
っと周囲に知らしめるコテコテ派には打ってつけの軽自動車なのだ。

スズキのエブリィの兄弟車にキャリーがあるが、こちらは
軽キャンピングカーでおなじみのテントむしやラクーンのベース車
となっている軽トラなわけですから。

エブリイは基本商業用車なので収納がとても広くとれる、イコール
車中泊に叶うという図式になっているところも受ける。

とにかく車中泊を極めるなら、軽トラや商業用車ベースじゃなきゃ
ダメだよね、、車のなかに住むという視点からの欲求が満たされ
ない。

室内にはいまはやりのＬＥＤライトつければバッテリーも食わないし、
いろんな改造のし甲斐があるところがうれしい。

エブリィのフラットはセカンドシート倒して、リアにセッティング可。
あとは、出来合いのベッドセットなんかを敷いてもいいし、
キャンピング用の厚手の銀マットを２枚重ねてもいい。

寝袋一つもっていけばあとは、快適に熟睡できます。
だから、箱車は好きなんだ、、。
モバリオみたいにシート倒して凸凹フラットに苦労するということも
なく、商用だけあって十分なフラットが確保されている。

しかも、ポップアップルーフつければそのままほぼ軽キャンピングカー
に変身可能です。]]> campper 2009-12-09T05:10:22Z 2009-12-09T14:06:04+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319439

アルファード車中泊の環境 アルファードは広さも十分車中泊には申し分ない環境を整えています。 ただ、ご多分にもれず、座席をフルフラット展開したときの段差が、 ネックになっています。 これがけっこう難攻不落で、解消するには一工夫必要です。 しかも、3列目の幅が...

アルファード アルファード車中泊の環境

アルファードは広さも十分車中泊には申し分ない環境を整えています。

ただ、ご多分にもれず、座席をフルフラット展開したときの段差が、
ネックになっています。

これがけっこう難攻不落で、解消するには一工夫必要です。

しかも、3列目の幅が若干狭いのが少しイヤな感じです。

確かに、座り心地とフラットの実現は表裏一体の関係にあるといえ
ます。

つまり、完全なフラットを実現できているクルマって言うのは
座席の座り心地がよくない。

でも、この段差は車中泊にとって明らかな障害です。

そこで、今話題のタイラー君シングル特殊カットを敷けば
マットレ君ワイドを使ってみてはいかがでしょうか。

そうすれば、階段状の凸凹が見事にフルフラットに変身します。

別にこの商品でなくてもよく、ラブベッドでもかまわないのですが
このネーミングが気に入ってます。

マーケティング的にはフルフラット＝平らー君で成功してますよね。

いやいや、便利な世の中になりましたね。
フルフラットを実現するためにあらゆる手立てが整っています。

しかも、車種別ですからありがたい限りです。
それだけ、車中泊が普及してきたということなのでしょうか。

でも、アルファード自体かなり普及してましたね。

先日のサービスエリアでは3台並んで停泊していました。
そのうち一台は車中泊改造ぽかったです。

写メとっちゃいましたけど、やはり同じ車種の車中泊車は微妙に
気になります。

そんなことで張り合っても仕方がないんですけど、かけている金額
はウチの方が高いなっみたいな感じでした。。(^^ゞ
]]> campper 2009-12-08T05:05:21Z 2009-12-08T14:03:35+09:00 tag:blog.livedoor.jp,2009:campper.51319433

バモスで車中泊の居住性の高さ バモスで家族4人の車中泊をしている人がいるそうですがどんな風に して寝ているのか気になることろです。 まあ、あのくらいのスペースがあれな2段ベッドをいれればなんとか なるかなって感じはしますが、それにしてもキツそうです。 でも、...

バモスで車中泊の居住性の高さ

バモスで家族4人の車中泊をしている人がいるそうですがどんな風に
して寝ているのか気になることろです。

まあ、あのくらいのスペースがあれな2段ベッドをいれればなんとか
なるかなって感じはしますが、それにしてもキツそうです。

でも、裏を返せば一人旅ならメチャ余裕ってことですからさすが
バモスって感じです。

実は今住んでる賃貸アパートを解約して、バモスに移り住もうか
真剣に検討していて、すると月極めの安い駐車場を見つけないと
いけないですね。

たとえば、郊外の物件で月5000円、超安全運転で保険なし、
走行距離も月3キロ以内に抑えて、ガスもほとんどかからず
ということであれば、ほとんど実質月1万円で生活できちゃう
かもです～(^^ゞ

ただ、お風呂とかこのあたりをどうするかってことなんだけど
いっそうのこと、温泉地の公共露天風呂脇に1年くらい車中泊
してしまおうかと、、(笑)

そんなことも考えてしまうのでした、だって家賃でムダだもんね、
だったら車中泊人生でもよいのかと、、

そういえば、テレビ番組で仕事は普通に都会でビジネスマンやってて、
帰るところは、原野のキャンプ地っていうイギリス人が紹介されて
いたが、まあ、そのバモス車中泊版って感じでどうでしょうか。

民主党政権になったんだから、早く高速の無料化を実現して欲しい、
ガソリン税も廃止できないのかな、そういう約束で一票いれたわけ
だから。。

バモスが軽自動車ってことで税金は仕方がないにしても、日本全国
徘徊してれば、ガソリンと高速代で３～５万円はかかってしまうわけ
で、この額がクリアされれば、バモスの車中泊定住も成り立つので
はないでしょうか。

]]> campper